出生年月

1991.09

职称

讲师

硕导/博导

硕导

学科专业

地质资源与地质工程/地质工程

研究方向

岩土工程、道路与铁道工程

所属室所

岩土教研室

联系方式

Email: shaokang0724@126.com

个人简介

邵康，男，汉族，研究生学历，工学博士。主要从事桩-土相互作用、铁路路基工程地基处理等方面的教学和研究工作。主持西南石油大学引进人才科研启动项目，参与国家自然科学基金、四川省自然科学基金等科研项目。在国内外岩土领域相关期刊，发表论文10余篇，授权国内外专利10余项。目前，担任Acta Geotechnica期刊、铁道标准设计期刊审稿人，中国岩石力学与工程学会会员，中国公路学会会员。担任世界交通运输大会（WTC）第三届学部委员会-轨道交通学部-轨道交通基础设施服役性能演变与评估技术委员会青年委员（2023.12~2026.10）。

研究领域

1.桩-土相互作用

2.铁路路基工程地基处理

3.可再生能源设施桩基础

教育背景及工作经历

2022.06~至今， 西南石油大学， 地球科学与技术学院，讲师

2016.09~2021.12， 西南交通大学， 道路与铁道工程，工学博士

2013.09~2016.06， 西南交通大学， 岩土工程，工学硕士

主要研究项目

一、西南石油大学引进人才科研启动项目，2022.09-2025.09，项目主持

二、国家自然科学基金委员会, 面上项目, 52078427, 交通荷载下异型螺旋钢桩长期承载变形宏细观机理与基于变形设计方法, 2021-01-01 至 2024-12-31, 58万元, 在研, 参与

三、四川省科学技术厅, 厅级项目, 2020YJ0312, 交通荷载作用下“绿色”螺旋钢桩长期承载变形机理宏细观研究,   2020-01 至   2021-12, 10万元, 结题, 参与

代表性成果（近三年）

1)     Shao Kang, Su Qian, Liu K, et al.   Field measurement and CPT-based settlement prediction of existing railway   subgrade reinforced by battered helical piles with grouted shafts. Transportation   Geotechnics 2024, 45(Mar): 101220. (中科院二区，JCR Q1)

2)     Shao Kang, Su Qian, Liu Kaiwen,   et al. A new modified method of predicting load-settlement behavior for   large-diameter helical piles in sand considering nonlinear degradation of   soil stiffness[J]. Marine Georesources & Geotechnology, 2023, 41(1):   83-98. (中科院三区，JCR   Q2)

3)     Shao Kang, Su Qian, Liu Junwei,   et al. Optimization of inter-helix spacing for helical piles in sand[J].   Journal of Rock Mechanics and Geotechnical Engineering, 2022,14(3): 936-952.   (中科院一区，Top期刊)

4)     任东兴, 黄海, 邵康*(通讯作者),   等.上海地区某基坑开挖阶段的位移与受力分析[J].建筑结构, 2022, 52(16): 116-124.   (CSCD正刊)

5)     Shao Kang, Su Qian, Liu Kaiwen,   et al. A new modified approach to evaluating the installation power of   large-diameter helical piles in sand validated by centrifuge and field   data[J]. Applied Ocean Research, 2021,114(Sep): 102756. (中科院二区，JCR Q1)

研究团队

岩土工程灾害预警与防治研究团队

地下空间开发利用研究院