2024年12月6日上午，北京交通大学教授、博士生导师李旭应邀在明志楼A536为我院师生作题为“非饱和土的水分迁移和冻胀机制”的学术讲座。讲座由我院副院长胡启军教授主持。

讲座中，李旭教授深入剖析了冻融理论框架，特别强调了孔隙介质相平衡方程的重要性，该方程为水热耦合计算提供了关键的相变方程，为理解孔隙冰和孔隙水的共存条件提供了数学基础。并提出了动态SFCC（土体冻结特征曲线）和渗透系数模型，统一描述不同饱和度土体的未冻水含量和渗透系数。李旭教授进一步扩展了理论，提出了广义分凝势模型，指出该模型能够稳定冻结土柱的解析温度剖面，动态计算分凝势函数，并且研发了冻土孔隙冰传感器，能够提示临界分凝冻胀温度，为模型提供了试验验证。这些理论模型的提出，为非饱和土冻融过程的水热耦合求解提供了新的视角和方法。此外，李旭教授还展示了土体冻融相变过程的水热力耦合计算方法，这一方法能够实现土体相变过程和冻胀变形的数值仿真分析。讲座结束后，与会师生纷纷表示受益匪浅，并与李旭教授就冻土工程的前沿技术、实际应用中的难题以及未来发展趋势进行了深入的交流和讨论。

图1：讲座现场

图2：交流现场

图3：合影留念

李旭，北京交通大学岩土系教授，国家“万人计划”青年拔尖人才；首届“黄文熙-陈宗基”岩土力学青年奖和第十五届“茅以升土力学及岩土工程青年奖”获得者。主要从事寒区岩土工程灾害防治及隧道掘进机智能化等方面的科研工作。主持国家重点研发计划项目1项和国家自然科学基金等其它项目30余项。出版学术专著3部、教材2本，发表论文150余篇（其中近五年SCI为63篇）、论著被引用4000余次。获省部级自然科学一等奖3项（排序1、2、3各一项）。成果已应用于青藏公路、哈大高铁、引绰济辽等重大战略工程，取得显著的工程和社会效益。目前担任国际土力学学会冻土力学专委会和人工智能及大数据分析专委会的通讯委员，中国地理学会冻土与寒区工程专委会副主任、中国岩石力学与工程学会数学和物理模拟专委会副主任、AI实用化专委会副主任等学术职务。