11月12日，第十五届中国国际航空航天博览会在珠海开幕，我国首台套氢燃料航空涡轮发动机与供氢系统在中国航空发动机集团有限公司展台展出，获得关注。西南石油大学全面参与中国航发四川燃气涡轮研究院牵头的各项研制工作，并独立负责了其中的关键任务，开发了我国首套氢燃料航空涡轮发动机供氢系统。

该供氢系统为国内首创，具有超大压力跨度、超宽流量跨度条件下的高精度供氢性能，可以满足航空涡轮发动机从点火到额定推力运行再到停机全工作包线的氢燃料供给需求。这套系统为我国首台自主研发的200公斤级推力氢燃料航空涡轮发动机，今年6月首次地面点火与完成全部地面试车提供了关键支撑。

我校化学化工学院唐鋆磊教授率领由周太刚、林冰等青年教师组成的团队于2020年开始进行氢燃料航空涡轮发动机与供氢系统研究，是全国最早开展氢燃料航空涡轮发动机相关研究工作的科研团队之一。

氢燃料航空涡轮发动机能为航空器减少碳排放，并能提升推力性能，是未来重要的航空装备，对于航空业实现碳中和非常重要。2022年11月，空客公司宣布正在研发零碳排放的新一代A380飞机，将安装大推力氢燃料航空涡轮发动机，计划2030年投入商业飞行。

唐鋆磊说，氢燃料航空涡轮发动机的研发、试验和使用都必须依赖于安全高效的航空供氢系统，是关键技术卡点，我们团队将继续围绕着这一核心任务，大力推进我国氢燃料航空涡轮发动机的研制工作。

唐鋆磊向参观者介绍研究成果

我校氢燃料航空涡轮发动机供氢系统研究团队